| Push the "ON" button! ↓ 番線名横の ON ボタンを押すとメロディーが鳴ります 女の子の顔にマウスを合わせると・・・(IEのみ) |
録音駅
Station |
駅の状況と録音上のリスク、ワンポイントアドバイスなど |
番線(Track)
(曲名) |
録音ポイント(教えちゃいます、君もチャレンジ!) |
Size
サイズ |
記 事 |
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列車・駅員によってか、到着時のみ、発車時のみ、両方といった使われ方でした。 特急列車の入線時には案内放送の後に自動的に鳴ってましたが、普通列車の場合や発車時にはバラバラの感がありました。 |
廃止です。 音楽性&好き度 |
旧全番線(All tracks)
(こきりこ節アレンジ) |
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4番線呉羽寄り階段西側 |
280KB |
富山駅のテーマ。こきりこ節アレンジがいかにも富山しててよかったのに。 |
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金沢のテーマは純和風。仙台・函館と並んでチョー芸術的。駅メロのトップレベルだけあって、富山・福井のように置換えないで欲しい。頻繁に長々と流れる自動放送をいかに避けるかがポイント。 |
録りやすさ 、 音楽性&好き度 |
上り発車用
dep. for Fukui |
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1番線 富山寄り屋根終端付近 再録音 |
166KB |
以前の録音は、車販ワゴンのガタガタ音やラインノイズ(ブー音)が入ってしまったので録り直しました。 |
下り発車用
dep. for Toyama |
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6番線 富山寄り先頭車付近 再録音 |
142KB |
普通黒部行発車
dep. for Kurobe |
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7番線 富山寄り先頭車付近 ノーカット版 |
688KB |
旅情をそそる?ノーカット版を追加してみました。
日本海4号ではエアー抜き音が、七尾線普通では電鈴と風冷機起動音にちょっとゾクゾクかな・・・・。
ファイルサイズもその分大きいのでご注意を。 |
日本海4号発車
dep. for Osaka |
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2番線 富山寄り10号車付近 ノーカット版 |
641KB |
普通七尾行発車
dep. for Nanao |
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4番線 金沢寄り2両目付近 ノーカット版 |
806KB |
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福井駅は録りやすかった駅の一つ、ここでは主に到着メロディーとして使われていましたが、時々列車が発車するまで鳴らしっ放しということもありました。 |
廃止です。 音楽性&好き度 |
旧全番線
(All tracks) |
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1番線森田寄り2両目付近 |
399KB |
福井駅のテーマでした、富山同様に置換えに。Take4。 |
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京都駅は、結構マイク案内とメロディーがかぶります。 列車数も多くてかぶるし、自動の案内放送も長々としゃべりはるから、忍の一字どす。 |
録りやすさ 、 音楽性&好き度 |
接近及び
発車案内用 |
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5番ホーム東階段付近 |
101KB |
旧西武新宿の発車と同じだったりして?京都らしさが欲しおすえ。 |
入線警告用
app. |
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同 上 |
122KB |
近くにいた子供が「テクテク〜」と歌っていました。なるほどどすなあ。take11でようやく。 |
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JR神戸線
じぇいあーるこうべせん |
| JR Kobe Line |
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神戸線の区間はどこで録っても同じですが、複々線区間よりは複線区間の方が、当然カブリが少ないので、西明石より西側がオススメですが・・・。 |
録りやすさ 、 音楽性&好き度 |
案内及び
入線警告用 |
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須磨駅下りホーム(明石寄)で録音 |
333KB |
アナウンスが長いので、繰り返し分はカットしています。須磨駅は人も少なくて静かですよ。夏以外は…。
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阪和線にもメロディーが導入されましたが、放送開始点が近いのか、放送自体が長いのか、メロディーが鳴っている間に列車が入ってきてしまうケースが多くあります。 |
録りやすさ 、 音楽性&好き度 |
案内及び
通過警告用 |
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浅香駅上りホーム中央付近で録音 |
モノラル
289KB |
確かTOAだったかの丸型スピーカーで、これならモノラルで充分と思ったのでモノラルにしています。通過用は関空快速の通過音付きです。 |
案内及び
到着警告用 |
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モノラル
264KB |
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大阪環状線
おおさかかんじょうせん |
| Osaka loop line |
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どの駅でも同じなので、出来るだけ静かな駅を選んで録音しましょう。通過警告用は桜ノ宮-弁天町-新今宮の間ですが、駅・電車の速度により、鳴っている間に電車が来てしまう所もあります。 |
録りやすさ 、 音楽性&好き度 |
| ↓1.新今宮駅録音 |
↓2.桜ノ宮駅録音
(通過用のみ大正駅) |
新今宮
/桜ノ宮 |
大阪環状線でも99年からベルに変わってメロディーが入ったけど、どの駅も同じタイプやさかい、ちょっと面白みに欠けまんな。→ゴワゴワ感を改良しました。
第2弾として桜ノ宮で録音したものをアップしました。なお通過用は大正駅録音で、大和路快速の通過音付きです。
環状線はONボタンだけで、メロディーと戸閉め声を自動的に流すので早切りはありませんが・・・。
※発車用は現在使われていません。 |
接近案内用
for notice |
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接近案内用
for notice |
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53KB
/38KB |
到着警告用
for app. |
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到着警告用 (声入り)
for app |
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127KB
/236KB |
通過警告用
for pass |
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通過警告用(通過音付き)
for pass |
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131KB
/300KB |
※発 車 用
for dep. |
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※発車用 (声付き)
for dep. |
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83KB
/157KB |
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阪 神 電 鉄
Hanshin Railway |
阪神電鉄はメロディーの種類と音声とを使い分けていて、乗客にとっては非常に分かりやすいものとなっています。ただ種類・使用法が固定化されているので、コレクターにはちょっと物足りないかも・・・。 |
梅田・三宮は 、下の各駅が 、 音楽性&好き度 |
通過警告用
for pass |
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淀川駅下りホーム
ノーカット版 |
284KB |
通過・到着案内では、上りを女声・下りを男声で分けた案内放送をしています。昔はドミソー(上り)・ソミドー(下り)のビブラ音でした。 |
到着案内用
for arrival |
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淀川駅下りホーム
ノーカット版 |
388KB |
発車用その1
for dep. kind 1 |
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尼崎駅6番ホーム
ノーカット版 |
340KB |
アルペジオがとても美しい曲
「もうじき出る〜」に聞こえる? |
発車用その2
for dep. kind 2 |
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西九条駅2番ホーム
ノーカット版 |
360KB |
一般乗客には分かりやすい曲
「早よ乗れよ〜」に聞こえる? |