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Station
録音駅 |
駅の状況と録音上のリスク、ワンポイントアドバイスなど |
番線(Track)
製作（曲名） |
録音ポイント(教えちゃいます、君もチャレンジ！)／［敵キャラ] |
Size |
記 事 |
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総武線・山手線・同貨物線・中央線の４線があり、ここもかぶりやすい駅。休日の日中は総武上下線が同時刻の発車なので、かぶりは必至。代々木駅４番線のみの曲。 |
録りやすさ 、 音楽性＆好き度 |
４番線(Track-4)
テ（古いオルゴール） |
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新宿寄り９両目付近
［対、過、談］ |
65KB |
４本しか録る時間がなく、掲載の音は最後に３番線のメロが少しかぶっています。いずれ再録だ。 |
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中間駅なのだが、御茶ノ水駅との関係もあってか、この駅で時間調整をする列車もあるので、他の駅で早切りされた人はここへ回る手もある。但し東京ドームで野球やイベントがあれば当然×。 |
録りやすさ 、 音楽性＆好き度 |
１番線(Track-1)
旧 ユ(雲を友として) |
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ホーム中央か千葉寄り先頭
［対、靴、放］ |
146KB |
上と同じ曲で2秒長いバージョン、水道橋駅は時間調整する列車があるのがミソ！フルで鳴らしてくれます。 |
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２・３番線は稀少曲なのでぜひ取りたいが、乗換え駅とあってマイクが炸裂するので、粘り強く録ってほしい。また、端までスピーカがないので、モハ位置での録音となるのも注意。 |
録りやすさ 、 音楽性＆好き度 |
２番線(Track-2)
ジ |
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秋葉原寄り９両目付近
［対、マ］ |
152KB |
北千住１番の次に苦労しました。何せ休日の朝なのにマイクマンが喋る喋る！ |
３番線(Track-3)
ジ |
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秋葉原寄り２両目付近
［対、マ］ |
124KB |
下りホームに比べると楽でした。それでもTake6。 |
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京浜東北線などでも使っているが、軒並み早切りなのでここに狙いをつけました。浅草橋側は階段があって×。しかし御茶ノ水側も10両目からでも結構降車客が多く、靴音・談笑声に注意。 |
| 録りやすさ、 音楽性＆好き度(6番線) |
６番線(Track-6)
旧 ユ(雲を友として) |
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御茶ノ水寄り９両目付近
［対、靴、談］ |
201KB |
好きな曲の1つで、他の場所でも試したが、なかなかうまく録れませんでした。 |
５番線(Track-5)
SF(?) |
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御茶ノ水寄り先頭車付近
［対、靴、談］ |
268KB |
日曜の夜に行けば、こちらは人少なめで録りやすいです。 |
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総武緩行線の浅草橋から新小岩にかけて聞けたこのオルゴール、とてもラブリーで好きだったのですが、寄る機会を逸してるうちに次々と置き換わってしまった。余談だが、梅田・旭屋書店でもよく聞いた。 |
| 廃止されています。 音楽性＆好き度 |
旧１番線(Track-1)
永 |
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小岩寄り９両目付近
（声付き） |
157KB
半切 |
ああ何で置き換わったのラブリーオルゴール！録れたのは前半だけ。→ならば雀宮へ行くか。 |
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録音するなら談笑声・靴音の少ないホーム両端がいいのですが、どちら側にもすぐ道路があり、車などの音に邪魔され易い。１番線なら列車を盾にするなどして上手く逃れよう。上りの狙い目は始発列車。 |
| 録りやすさ、 音楽性＆好き度 |
１番線(Track-1)
テ（ホリディ） |
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千葉寄り先頭車付近
［対、靴、街］ |
156KB |
総武快速線の新しいテーマ曲？と思ったら今一つ採用駅が増えず、稲毛で連続早切りされ失敗。津田沼で再録ok。 ムーンリバー＆113系スカ色の時代が懐かしい。 |
２・３番線(Track-2,3)
テ（あざみの） |
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千葉寄り１４両目付近
［対、靴、街］ |
157KB |
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メロディーは短かく、ジングルといった感じの曲。佐倉駅と相模線各駅で聞けます。列車の本数はどっちもどっちかな？でもホームが長い佐倉の方が録音にはもちろん有利。 |
録りやすさ 、 音楽性＆好き度 |
全番線(All Track)
（？） |
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成田寄り13両目付近
[対、街] |
83KB |
15両のホームに4両の普通がいい。この駅はボリュームが大きく、モロ割れしていました。相模線へ回ろかな？ |
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落花生の名産地、曲名の雪融けとはまったく無縁の土地なのに。早切りのリスクを避けるなら、停車時間が長めのこの駅で交換する列車を狙いたいのだが、代わりに厄介な音がする・・・。 |
| 録りやすさ、 音楽性＆好き度 |
旧上り線(Track 1)
テ（雪融け間近） |
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成東寄りベル柱
[床、街] |
101KB |
スピーカーは２ヶ所のみで、千葉寄りは強制風冷機の音を受けやすい。車掌の前で録るべし。上尾で我慢するか…。 |
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新しいメロディーがまた投入されました。場所はここ誉田駅。ただ駅前を走る道路の音がけっこううるさい。細い道にもかかわらず、トラックやダンプなどが頻繁に往来するので注意。 |
| 録りやすさ、 音楽性＆好き度 |
１・２番線(Track1,2)
テ（南風の行方） |
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大網寄り２個目のスピーカー
[街] |
170KB |
編成によって停止位置が異なるので注意。８両以下が狙い目。早切りが多く、粘りが必要。 |
総武線編(中央総武線・外房線)
=かなり難しい
=もう一つね