順 | タイトル | マスコンT タイプ |
マスコンU 力行-制動段 |
備考 |
1 | JR中央線201系(中野−豊田) | (Aタイプ) | 4−5 | 初期作、クイズ付き |
2 | JR東海道線211系(鴨宮−戸塚) | (Fタイプ) | 5−8 | あるすれ違い列車に感動 |
3 | JR東北線211系(土呂−間々田) | (Fタイプ) | 5−8 | 初の速度制限つき |
4 | 小田急5000系(千歳船橋−相模大野) | (Aタイプ) | 4−5 | 本格的に速度制限 |
5 | 相模鉄道9000系(横浜−海老名) | (Fタイプ) | 5−8 | 電機機関車も運転できる |
6 | ドイツ鉄道ライン川左岸線 | 非対応 | 非対応 | 欧州タイプマスコン |
7 | 南部縦貫鉄道(七戸−野辺地) | 非対応 | 非対応 | アクセル&マニュアルシフト |
8 | 京浜急行600形(品川−三崎口) | Cタイプ | (5−5) | 快走!120キロ運転 |
9 | JR四国1 121系(高松−琴平) 213系(高松−児島) |
(Eタイプ) (Fタイプ) |
4−8 5−8 |
ATSチャイム付いた 瀬戸大橋渡る! |
10 | 西武鉄道新宿線 2000系(新宿−本川越) 特急小江戸号10000系( 〃 ) |
(Dタイプ) | 4−7 | 特別試験が復活 |
11 | 名古屋鉄道1 犬山線7000形(金山−新鵜沼) 広見線3400形(犬山−新可児) |
(Bタイプ) | 3−7 | パノラマホーン鳴らせる 初の釣りかけ電車 |
12 | 阪神電鉄本線(梅田−高速神戸) | (Dタイプ) | 4−7 | 初のVVVF車両 |
13 | JR北海道1函館線(余市−札幌) | Hタイプ | (EX−7) | 電車・気動車協調運転 |
14 | JR山手線内回り205系(大崎−大崎) | (Fタイプ) | 5−8 | 初のATC区間 |
15 | フランス国鉄(カンヌ−モンテカルロ−マントン) | (Bタイプ) | (3−7) | 欧州タイプマスコン |
16 | 近鉄南大阪・吉野線6620系(あべの橋−吉野) 特急さくらライナー26000系( 〃 ) |
(Eタイプ) (Bタイプ) |
4−8 3−7 |
近鉄独特のホーン鳴らせる!ビービ−やってます。 |
17 | JR京浜東北線209系(蒲田−大宮) | Fタイプ | (5−8) | 電車区出区運転 |
18 | 京阪電鉄本線7200系(淀屋橋−出町柳) 特急8000系( 〃 ) |
Dタイプ | 4−7 | 画面拡大で臨場感UP! 特急がワンハンドル |
19 | JR中央線2(東京−大月)201系 オプションで115系運転台(抑速段つき) |
(Eタイプ) (Gタイプ) |
4−8 5−7 |
115系運転台は無料ダウンロード |
20 | 小田急小田原線1000系(新宿−小田原) 特急サポート号30000系( 〃 ) |
Dタイプ | 4−7 | オプションで各駅停車 特急がワンハンドル |
21 | 京都市営地下鉄烏丸線(国際会館−竹田) 近鉄京都線・奈良線(竹田−奈良) 3220系,10系 |
(Dタイプ) | 4−7 | リアルな地下走行音! |
ピンクの背景色で( )は実物とは違う方式のハンドル。まあ横軸式と縦軸式の違いもありますが。
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