鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）by 六甲１号

下り 特急〔にちりん１号〕宮崎空港行　2010年8月撮影《FHD動画切り出し》

　大分市内の住宅地で朝の順光狙いで撮影。景色としてはもう一つの場所だが、駅から徒歩10分程度と近い場所なので、時間の無い時などの撮影に便利。背後のマンションを上手く処理すればまずまずの場所。

1.光線：朝の下り列車が順光。
2.あし：大在駅から徒歩10分程度。　(Y!地図)　(goo地図)　
3.食料：駅近くにファミマ、撮影地の北側にトキハ。
4.駐車：車通りが多いので路上駐車は不可。

上り　普通 114レ　勝田行　2011年1月撮影《FHD動画切り出し》

　畑の中をのんびり走るシーンを撮れる。線路はほぼ南北に走っているため、基本的に上り列車向きの場所である。
　その後砂除けの低い柵が線路西側に立てられているので、場所を少しずらした方が良いかも知れません。

1.光線：上り列車が朝を除きほぼ終日順光。
2.あし：どちらの駅からも徒歩20分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：土道に入る場合は農作業に配慮を

上り　普通 132レ　勝田行　2010年1月撮影

下り　普通 111レ　阿字ヶ浦行　2011年1月撮影《FHD動画切り出し》

　金上－中根間と同じく、田んぼの中を行くシーンを撮れる。こちらは国道からのアクセスがし易い場所となっているが、その反面、バックに高架道路や高圧鉄塔などが入るため、上手く処理したい。
　その後、踏切近くに福祉施設が建ったので、場所を少しずらした方が良いかも知れません。

1.光線：下り列車は昼過ぎまで順光、上り列車は夏場の午後遅くに順光期待。
2.あし：高田の鉄橋駅から徒歩約15分、中根からは20分程度になる。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：県道沿いにセブンがあるが、歩きだと意外と遠い。
4.駐車：農作業車の通行の邪魔にならないように置くこと。

（個人DATA:初回訪問2010年1月、訪問回数2回）

下り　普通　新逗子行　旧1000形　　2009年10月撮影《FHD動画切り出し》

　ビルとお寺の谷間を縫うように走る電車を小さな踏切から狙う。狭い踏切で建築限界一杯に幅が取られているので、身を乗り出しての撮影は厳禁。定員は２名ほど。建物や電柱の影が落ちやすく、撮影できる時間帯は短い。

1.光線：朝の上り列車と午後遅めの下り列車が順光だが、時季によって影が落ちる時間帯が左右する。
2.あし：ＪＲ・京急新子安駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅の北側にいろいろ。
4.駐車：不可。

下り　普通　金沢文庫行　旧1000形　　2009年10月撮影《FHD動画切り出し》

　駅間にある歩道橋からカーブを走ってくる列車を狙える。基本的にはお昼前後の下り列車向き。

1.光線：お昼前後の下り列車が順光。
2.あし：杉田駅から徒歩10分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：杉田駅界隈にいろいろ。
4.駐車：不可。路上駐車取締り重点地域。駅周辺のコインＰに停めて歩きになる。

（個人DATA:初回訪問2009年10月、訪問回数2回）

下り　普通　浦賀行　2000形　　2009年10月撮影《FHD動画切り出し》

　緩やかなカーブを描いて住宅地の中を行く列車を撮影できる。幸い柵が低いので撮影には適している。

1.光線：午後からの下り列車が順光になる。
2.あし：追浜駅から徒歩10分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅周辺にいろいろ。
4.駐車：不可。追浜駅近くのタイムズ等に停めて歩きになる。

上り　普通　品川行　旧1000形　　2009年10月撮影

ちなみに反対側へカメラを振るとこんな感じ。夏場の早朝なら光線が良いかも？

下り　普通　浦賀行　1000形　　2009年10月撮影《FHD動画切り出し》

　京急らしさの一つであるトンネルとカーブのある風景を行く列車を撮影したいが、ここはトンネルを出たところをアウト側から捉えることができる。建物の影が落ち易いので、なるべく日の高い夏場などが良い。

1.光線：お昼前後の下り列車が順光。
2.あし：京急田浦駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：駅周辺にいろいろ。
4.駐車：不可。道が狭くて車の進入自体が困難。

上り　普通 944D　木更津行　2008年8月撮影

　木更津駅を出ると東へ90度カーブし、直線で久留里方面へ向かうが、その直線区間で撮影できる。
　また西側には内房線の線路もあり、時間が無いときに掛け持ちで撮影できる。

1.光線：朝の下り列車、午後の上り列車が順光。夕方には線路北側から順光（冬場は不明）になる。
2.あし：木更津駅から徒歩20分程度。　(地図)
3.食料：県道沿いにセブン。
4.駐車：突き当りに短時間なら止められるかも。

（個人DATA:初回訪問2008年4月、訪問回数2回）

下り　普通 921D　上総亀山行　2011年1月撮影《FHD動画切り出し》

上り　普通 926D　木更津行　2011年1月撮影《FHD動画切り出し》

　この区間は線路がくねくね曲がっており、何ヶ所かで撮影できる。ハイライトは後楽踏切とその南側にある鉄橋だが、鉄橋付近が工事で景色が潰れていたので、北側の田んぼから撮影。

1.光線：午前中の下り列車が順光。
2.あし：平山駅から徒歩30分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：狭い道ばかりで置くのは難しい。田んぼの土道もあるが地主がうるさいので注意。

上り　普通 942D　木更津行　2011年1月撮影《FHD動画切り出し》

　上り列車を正面がちだが俯瞰で撮影できる。朝は線路の南側から順光で撮れるが、手前に木が入るので処理が難。2012夏に来たところ、草木がぼうぼうに伸びて、線路南側からは撮れませんでした。
　夕方は線路北側から撮り、サイドに日が当たりいい雰囲気。

1.光線：午前中の上り列車が順光。
2.あし：平山駅から徒歩25分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：陸橋横に１台分のみ。

上り　普通 36レ　五井行　2009年10月撮影

　上総村上駅の周辺が田んぼになっており、駅を出た列車がカーブを曲がってくる所を撮影できる、五井側には高架道路があって邪魔なので、下り列車を撮る場合は高架道路の西側へ移動すればＯＫ。

1.光線：午前中の下り列車が順光、上り列車は午後遅くに順光になる。
2.あし：上総村上駅から徒歩5分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：不明。

下り　普通 33レ　上総牛久行(後追い)　2009年10月撮影《FHD動画切り出し》

　上総村上駅の周辺が田んぼになっており、適当に撮影。

1.光線：午前中の下り列車が順光、上り列車は午後遅くに順光になる。
2.あし：上総村上駅から徒歩5分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：路上駐車になるので配慮を。

下り　普通 13レ　上総中野行　2011年1月撮影《FHD動画切り出し》

　上総大久保駅の西側が大きくカーブしており、ゆったりと曲がって行く姿を撮影できる。

1.光線：早朝を除く午前～昼過ぎの下り列車が順光。午後の上りをこの場所よりも西側へ移動すれば順光撮影可。
2.あし：上総大久保駅から徒歩数分。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：道が狭く困難。

上り　普通 24レ　五井行（後追い）　2011年1月撮影《FHD動画切り出し》

　養老渓谷駅の東側が高い築堤になっており、そこを登ってゆく列車を撮ることができる。訪問した日は平日で本数が少なかったため後追いで撮影。手前の木は桜？

1.光線：午前中の下り列車が順光。
2.あし：養老渓谷駅から徒歩10分程度。　(Y!地図)　(goo地図)
3.食料：事前に用意のこと。
4.駐車：近くのお墓に２台ほどのスペースがあるが、参墓者が来た場合はのけること。