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Category: 高徳線

高徳線 木太町-屋島

下り 363D 普通 徳島行 2016年7月撮影 《FHD動画切り出し》
高徳線
 高松市内を東西に走る線路が3本の川を渡りますが、そのうち春日川が一番撮り易い環境にあります。作例では正面は影になりますが、夕方の40系気動車を撮影、北側から当たる夕陽の反射を狙いました。

1.光線:午前中の下り列車と、午後の上り列車が順光。
2.あし:木太町駅から徒歩10~15分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:近くにスーパーあり。
4.駐車:踏切の南側に1台置ける程度。交通量も多いので路上駐車は控えるように。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

高徳線 讃岐白鳥-引田 (引田)

上り 314D 普通 高松行 2016年7月撮影(後追い)
高徳線
上り 316D 普通 高松行 2016年7月撮影(後追い)
高徳線
 午前中に順光撮影できる場所がなかなかないため、この場所で後追い撮影を実施しました。線路脇からとサイドからの2アングルが選べます。

1.光線:午前中の下り列車と、午後の上り列車が順光。
2.あし:引田駅から徒歩10分前後。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:国道の北側にスーパーがある程度。
4.駐車:路上駐車になるため配慮のこと。車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

高徳線 讃岐相生-阿波大宮 (大坂峠)

下り 3013D 特急うずしお13号 徳島行 2016年7月撮影

 大坂峠からの大パノラマが撮れる昔からの名撮影地だが、駅からの距離が遠く、道路もクネクネ曲がって難所である。撮影場所は大坂峠の展望台があるが、もう少しサイド気味に撮りたいので、少し北側に行った道路から撮影しました。

1.光線:午前中の下り列車が順光。
2.あし:讃岐相生駅から徒歩50分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:道路上は余地なし。展望台近くなら停められる。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影ができる。

高徳線 池谷-勝瑞 (池谷)

上り 316D 普通 高松行 2016年12月撮影 《4K動画切り出し》
高徳線
 池谷駅の南側は直線になっており、周囲はレンコン?畑が広がっていて、冬場などでは比較的スッキリ撮れる。

1.光線:下り列車が順光、春夏季の朝は上り列車が順光。
2.あし:池谷駅から徒歩10~15分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:路上駐車になるため配慮のこと。特に農作業車が頻繁に通る。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影可能。

高徳線 池谷-勝瑞 (旧吉野川鉄橋)

上り 970D 普通 鳴門行 2016年7月撮影(後追い) 
高徳線
 旧吉野川の鉄橋を渡るシーンを撮るもので、鉄橋のどちら側からも撮れますが、東側に手摺りが、西側にはケーブルがあり、作例は西側からの撮影したものです。

1.光線:ほぼ終日順光、春夏季の朝は北側から順光。
2.あし:勝瑞駅から徒歩10分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:南西側に若干台数置ける。

高徳線 吉成-佐古

下り 975D 普通 鳴門行 2016年7月撮影
徳島線
上り 974D 普通 鳴門行 2016年7月撮影(後追い)
徳島線
 この区間は大河吉野川を渡りますが、トラス鉄橋のため、川の北側の田んぼで撮影しました。インカーブ・アウトカーブともに撮れますが、インカーブ側は雑草が生えていたので、夕方にアウト側から撮影。1本目はサイドから撮影したのですが、北側にある工場からの帰宅の車がぞろぞろ出てきて、ビデオ撮りは少々困りました。

1.光線:下り列車が昼前から順光。
2.あし:吉成駅から徒歩15分程度。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:小学校の北側にコンビニ・マクド。
4.駐車:路上駐車になるので配慮のこと。
車椅子での撮影可否:舗装道路からの撮影です。

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おかげさまで 2017年9月2日に100万PV達成しました。今後もご愛顧よろしくお願いいたします。

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