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Category: 大阪環状線

大阪環状線 大阪城公園-京橋 (第二寝屋川)

環状内回り 回1325レ 回送 2017年9月撮影 《4K動画切出し》
103系
 大阪城をバックに環状線の電車をサイドから撮る城東線区間の定番ポイントです。車両自体は4両程度しか入りませんが、大阪を代表する風景が展開します。朝が狙い目。

1.光線:午前早めの列車がサイド順光。
2.あし:大阪城公園駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:余地なし、駐車不可。
車椅子での撮影可否:歩道からの撮影です。

大阪環状線 西九条-弁天町 (安治川左岸)

環状外回り 2356レ 普通 天王寺行 2017年9月撮影 《4K動画切出し》
103系
 大阪ベイ・ブルースが聞こえてきそうな安治川河口付近の鉄橋を渡る、環状線を象徴するシーンですが、残念ながら鉄橋がトラス+フレートガーターなので足回りが隠れてしまいます。あくまでも大阪らしい風景を行く列車を撮る風景写真としての場所です。堤防の上に登っての撮影もできますが、くれぐれも転落しないように。

1.光線:朝の上り列車が順光。
2.あし:弁天町駅から徒歩10分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:路上駐車になるので配慮を。

大阪環状線 弁天町-大正 (尻無川右岸)

環状外回り 1334レ 普通 天王寺行 2017年9月撮影 《4K動画切出し》
103系
 大阪ドームを入れて午後に光線が良い場所です。残念ながら103系は昼間は運用に入らないので、夜明け前を狙って行きましたが、意外と日の上りが早くド逆光になったので、トラスで太陽を隠して撮影して+1.0段補正したものの、それでも明暗差が大きいものになってしまいました。
 道路から梯子を登って狭い堤防上から撮るので、運動神経の鈍い人は転落死の危険性があるのでやめときましょう。

1.光線:午後の上り列車が順光。
2.あし:大正駅から徒歩10分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:余地なし、路上駐車は不可。

大阪環状線 弁天町-大正 (尻無川左岸)

環状内回り 1363レ 普通 天王寺行 2017年9月撮影 《4K動画切出し》

 大阪ドームが見える鉄橋を行く列車の撮影ができますが、列車はトラスに隠れるので、ドームを入れずに奥を望遠で撮り、余裕があればズームを引いてドームを入れた姿で撮るのがいいでしょう。狭い堤防の階段を登った所で、キャパは2名程度、岸壁は私有地になっていて、立ち入りは出来ません。

1.光線:午前遅めの下り列車が順光。
2.あし:大正駅から徒歩数分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:駅周辺にいろいろ。
4.駐車:余地なし、駐車不可。

大阪環状線 大正-芦原橋

環状内回り 1343レ 普通 天王寺行 2017年9月撮影 《4K動画切出し》
103系
 川の街~大阪の環状線での最後の場所が木津川のトラス鉄橋で、北東側からの撮影ができます。南東側は私有地になっていて入れないので、ここからのみ入れます。

1.光線:夏場の朝の下り列車が順光。
2.あし:大正駅から徒歩8分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:周辺にいろいろ。
4.駐車:早朝や休日なら路上駐車もできそう。

大阪環状線 新今宮-天王寺

環状内回り 1325レ 普通 天王寺行 2017年9月撮影 《4K動画切出し》

 通天閣や天王寺公園を入れた大阪を代表する景色の中を行く電車を撮れます。架線柱や道路上の街路灯が写りこんだりして少々目障りなのですが、写真よりはビデオで撮ればそんなに目障り感なく見られます。場所柄、ビルの影が落ちるので、関西線の列車の順光撮影は難しいです。

1.光線:午前中の環状内回り列車が順光。
2.あし:天王寺駅から徒歩1分。ペデストリアンデッキからの俯瞰。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:周辺にいろいろ。
4.駐車:地下有料車場あり。
車椅子での撮影可否:歩道橋にエレベータあり

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おかげさまで 2017年9月2日に100万PV達成しました。今後もご愛顧よろしくお願いいたします。

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