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Category: 上越線(全区間)

上越線 越後川口-小千谷

下り 試9123レ 長岡行  2016年10月撮影
c11
 越後川口駅を出ると列車は左車窓に信濃川を見下ろしながら築堤上を走ります。ここを下の田んぼから見上げるように撮ることができます。
 この日は曇天で光線を気にしなくてもよいので、線路の東側の県道から車体中心で狙う人が9割、ここから撮った人は2人だけでした。

1.光線:午後の上り列車が順光。
2.あし:越後川口駅から徒歩約25分。 (Y!地図) (goo地図)
3.食料:国道沿いにセブン。
4.駐車:路上駐車になるが台数は限られるので注意。
車椅子での撮影可否:西側は砂利道・東側の県道は舗装道路で撮影可

上越線 越後湯沢-石打

下り 普通 ほくほく線経由 直江津行 1997年3月撮影 

 雪を頂いた山々をバックに湯沢方面から駆け下りてくる列車を撮るアングルで、位置的には終日逆光の場所になるので、曇りの日などが良いでしょう。

1.光線:下り列車は終日順光。上り列車は後追い撮影か、ここより少し湯沢方から北向きに構えれば午後順光になる。
2.あし:石打駅から徒歩10分強。 (地図)
3.食料:国道17号沿いにセブン、ローソン有。
4.駐車:訪問当時は路上駐車可能でしたが、現在は不明です。

上越線 渋川-敷島

下り 臨時〔SL奥利根号〕 2008年12月撮影

 この場所は利根川鉄橋を渡る上り列車と鉄橋奥のカーブを行く下り列車の撮影ができる。

1.光線:午前中の下り列車(時季による)、午後の上り列車が順光。
2.あし:渋川駅から徒歩20分程で大正橋の西側に着く。さらに橋を渡ってT字交差点を過ぎると左に細い道があるのでそこを入る。 (地図) 
3.食料:大正橋の西側にセブン。
4.駐車:橋の西側は不可。橋の東側の場合は線路の北側へ回りこめばカーブの辺りに10台程度停められる。国道脇の運送会社の土地には絶対に停めないこと。それでも停めるバカ続出。

上越線 津久田―岩本 (上組東)

下り 臨時〔SL奥利根号〕 1991年9月撮影

 下り列車を順光で撮れる数少ない場所。Sカーブになっており、線路の両側が高くなっているので、少し見下ろす感じで撮れる。
 私が始めて訪れた頃はSL撮影者も予想外に少なかったが、最近はどうだろか・・・。虎ロープあり。

1.光線:午前中の下り列車に日が当たる。
2.あし:岩本駅から徒歩1時間程度。直線距離では津久田の方が近いが、津久田からは利根川を渡る橋がなく、大回りして余分に時間がかかる。 (地図)
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:SLなどイベント列車運転時でなければ可。

上越線 上牧-水上 (岩の上)

 要確認  
上り 臨時〔さよならEF55〕 高崎行 2008年12月撮影

 諏訪峡をゆく上り列車を撮影できる。道路が線路よりも高くなっており、俯瞰ぎみに写せるので人気の場所。道路から望遠で狙う人も多いが、私は線路西側の岩の上から。ここは定員5名ほど。 ※なお現在入れなくなっている可能性があります。

1.光線:午後の上り列車が順光。下り列車はほぼ終日逆光。
2.あし:上牧駅から徒歩30分、水上からでも40分ほど。水上-上牧-上毛高原間のバスあり。 (地図) 
3.食料:事前に用意のこと。
4.駐車:少し離れた所の線路際に5台程停められる。
5.その他:諏訪峡大橋からは下り列車を見下ろして撮影できる。

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